История муниципального предприятия г. Омска: 

«УЧEБНО-KУРСОВОЙ КОМБИНАТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА»

1 932 год. В Омск прибыли первые автомобили. Шоферов для них готовили в городе Москве. С увеличением автопарка г. Омска и поступлением отечественных автомобилей ГАЗ-АА, ГАЗ-А, АМО-Ф-15, ЯГ-4, ЯГ-5 создалась необходимость шоферов на месте. Шофер- (в переводе с французского)означает «истопник», «кочегар», т.к. первые автомобили работали на дровах, подбрасываемых в топку автомобиля.
1936 год. Начало существования нашей автошколы. В октябре в Омске организуется филиал Свердловского учебного комбината Управления учебных заведений Наркомавтотранс РСФСР,  далее переименованный в Омский учебный комбинат «Глававтотранскадры», подчиненный Тюменской автошколе.

Созданная автошкола размещалась в арендованных частных домах, в последствии по улице З-я Линия,  60 до 1952 года. Гараж для учебных автомобилей располагался по улице 10 лет Октября 5, во дворе перед зданием бывшей Пушкинской библиотеки. Помещение было маленькое, без окон, c печным отоплением, не вентилируемое. Впоследствии была передана территория, где находится гараж. В настоящее время это  ул. 3вездова 124-а, тогда это была улица Мясницкая, 106.

3а два года школа подготовила 346 шоферов – стажеров и 27 человек прошли переподготовку.

В годы Великой Отечественной войны (1941-1945гг.)  автошкола подготовила более 6,5 тысяч шоферов для Вооруженных Сил.

B 1972 году был построен автодром площадью 3-га.

Шли годы, Автошкола развивалась: открывались новые филиалы, пополнялся парк автотранспорта, увеличивалось количество подготавливаемых водителей, непрерывно росло качество обучения.

За 71 год своего существования Автошкола подготовила сотни тысяч специалистов автомобильного транспорта различного профиля. Золотым фондом нашего комбината являются опытнейшие преподаватели, которые работают после демобилизации из армии до сегодняшнего дня, имея стаж работы более 40 лет. Все они, уйдя на пенсию, продолжают качественно преподавать, о чем свидетельствуют сдачи квалификационных экзаменов ГИБДД. Не отстают от них и молодые преподаватели. Отсюда и средний процент сдачи по теории редко опускается ниже 95 %, по практике ниже 91%. Если сравнить – средний процент сдачи экзаменов по России составляет 63%. В настоящее время Автошкола находится на стадии активного развития, открываются новые классы обучения, ремонтируются старые, создан компьютерный класс, создаются различные наглядные пособия, пополняется автопарк, появляются автомобили иностранного производства, в том числе и с автоматической коробкой передач, строится новый современный автодром.